LIVE TV
സാധുവായ കാരണമില്ലാതെ ചങ്ങല വലിച്ച് ട്രെയിന് നിര്ത്തുന്നത് നിയമവിരുദ്ധമാണ്. എങ്കിലും അടിയന്തര സാഹചര്യത്തില് ഓടുന്ന ട്രെയിന് നിര്ത്തേണ്ടിവന്നാല് ഒരു യാത്രക്കാരന് അങ്ങനെ ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ചെയിന് വലിക്കുമ്പോള് ട്രെയിനിന്റെ അടിയന്തര ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം സജീവമാക്കുകയും ട്രെയിന് നില്ക്കാന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇങ്ങനെ ഒരു സാഹചര്യത്തില് ട്രെയിന് നിര്ത്തേണ്ടിവന്നാല് ഏത് കോച്ചിലാണ് ചെയിന് വലിച്ചിരിക്കുന്നതെന്ന് ഡ്രൈവര്ക്കും ഗാര്ഡിനും എങ്ങനെ അറിയാമെന്നല്ലേ?
ചെയിന് വലിച്ചാലുടന് ട്രെയിനിന്റെ ബ്രേക്ക് പൈപ്പിലെ വായു മര്ദ്ദം കുറയുന്നു. ഈ സിഗ്നല് എഞ്ചിനിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. വായൂ മര്ദ്ദം കുറയുന്നത് ഡ്രൈവര് കണ്ടെത്തിയാലുടന്, ഒരു കോച്ചില് ചെയിന് വലിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഡ്രൈവര്ക്ക് മനസ്സിലാകും. ട്രെയിന് നിര്ത്തിയ ശേഷം ഗാര്ഡ് ഓരോ കോച്ചുകളും പരിശോധിക്കുന്നു. ചെയിന് വലിച്ച കോച്ചില് ACP (അലാറം ചെയിന് പുള്ളിംഗ്) ഇന്ഡിക്കേറ്റര് അല്ലെങ്കില് വാല്വ് സജീവമാകുന്നു. ചെയിന് ഏത് കോച്ചിലാണ് വലിച്ചതെന്ന് എളുപ്പത്തില് തിരിച്ചറിയാന് ഇത് റെയില്വേ ജീവനക്കാരെ അനുവദിക്കുന്നു.
അടിയന്തര സാഹചര്യമില്ലാതെ ചെയിന് വലിക്കുന്നത് റെയില്വേ നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. അത്തരം സന്ദര്ഭങ്ങളില് യാത്രക്കാരന് മേല് പിഴ ചുമത്തുകയും ചിലപ്പോള് നിയമനടപടി നേരിടേണ്ടിവരികയും ചെയ്യാം. എന്തെങ്കിലും അപകടമോ, യാത്രക്കാരന്റെ ജീവന് ഭീഷണിയോ ഉണ്ടാകുന്ന സാഹചര്യമോ, മറ്റ് ഗുരുതര പ്രശ്നങ്ങളോ ഉണ്ടാകുമ്പോള് മാത്രമേ Emergency chain ഉപയോഗിക്കാവൂ എന്ന് റെയില്വേ യാത്രക്കാരോട് അഭ്യര്ത്ഥിക്കുന്നു. അനാവശ്യമായ ചെയിന് വലിക്കല് മറ്റ് യാത്രക്കാര്ക്ക് അസൗകര്യമുണ്ടാക്കുകയും ട്രെയിന് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നത് വൈകിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
Content Highlights :This is how the driver and guard receive a signal indicating which coach's alarm chain was pulled on the train
