LIVE TV
ട്രെയിന് യാത്ര വളരെ സുഖകരമാണെങ്കിലും യാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാന് സങ്കീര്ണ്ണമായ സാങ്കേതികവിദ്യകള് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതിന്റെയും ജാഗ്രത പാലിക്കേണ്ടതിന്റെയും ആവശ്യം വളരെ വലുതാണ്. സാധാരണയായി എല്ലാവരുടെയും മനസിലുള്ള ഒരു കൗതുകമാണ് ലോക്കോ പൈലറ്റ് അതിവേഗത്തില് ഓടിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ട്രെയിന് എങ്ങനെയാണ് നിര്ത്തുന്നതെന്നത്. അതുപോലെ അവര്ക്ക് സിഗ്നലുകള് എത്ര ദൂരത്തുനിന്ന് വരെ കാണാന് കഴിയും എന്നുളളതും?
ഇന്ത്യന് റെയില്വേയില്, സിഗ്നലുകള് ഒന്നിലല്ല പല ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് സജ്ജീകരിക്കുന്നത് . ആദ്യം വരുന്നത് വിദൂര സിഗ്നല് അഥവാ വാര്ണര് സിഗ്നല് ആണ്. ഇത് ലോക്കോ പൈലറ്റിന് മുന്നിലുള്ള സ്റ്റേഷനിലെ സിഗ്നലുകളെക്കുറിച്ച് ഒരു ധാരണ നല്കുന്നു. തുടര്ന്ന് ഹോം സിഗ്നലും പിന്നീട് സ്റ്റാര്ട്ടര് സിഗ്നലും ട്രെയിനിനെ സ്റ്റേഷനില് പ്രവേശിക്കാനും പുറപ്പെടാനും അനുവദിക്കുന്നു. ഈ ക്രമാനുഗതമായ സിഗ്നല് സംവിധാനം ലോക്കോ പൈലറ്റിന് മുന്കൂട്ടി ട്രെയിന് നിര്ത്താനായി തയ്യാറെടുക്കാന് ധാരാളം സമയം നല്കുന്നു.
സിഗ്നല് കണ്ടാലുടന് പൈലറ്റുമാര് വേഗത കുറയ്ക്കാന് തുടങ്ങും
ദൂരെനിന്നുള്ള സിഗ്നല് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് അതിനനുസരിച്ച് ട്രെയിന് വേഗത ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ് ലോക്കോ പൈലറ്റിന്റെ പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തം. ദൂരെയുള്ള ഒരു സിഗ്നല് വഴി ഒരു സ്റ്റോപ്പ് തിരിച്ചറിയുമ്പോള് ലോക്കോപൈലറ്റ് ക്രമേണ ബ്രേക്കുകള് ഉപയോഗിക്കാന് തുടങ്ങും. ഇത് ട്രെയിന് ഹോം സിഗ്നലില് എത്തുമ്പോഴേക്കും അതിന്റെ വേഗത പൂര്ണ്ണമായും നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
പാളത്തില് എന്തെങ്കിലും കണ്ടാല് എന്തുകൊണ്ടാണ് ഒരു ട്രെയിനിന് പെട്ടെന്ന് നിര്ത്താന് കഴിയാത്തതെന്ന് ആളുകള് പലപ്പോഴും ചിന്തിക്കാറുണ്ട്. വാസ്തവത്തില് ട്രെയിനിന്റെ ചക്രങ്ങളും ട്രാക്കുകളും തമ്മിലുള്ള ഘര്ഷണം വളരെ കുറവാണ്. അതിനാല് ഉയര്ന്ന വേഗതയില് ഒരു ഭാരമേറിയ ട്രെയിന് നിര്ത്താന് ഗണ്യമായ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം ആവശ്യമാണ് . ലോക്കോപൈലറ്റ് പാളത്തില് എന്തെങ്കിലും കാണുമ്പോഴേക്കും ട്രെയിന് പലപ്പോഴും ആവശ്യമായ ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കടന്നുപോയിരിക്കും. അതിനാല് അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളില് പോലും ട്രെയിന് ഉടനടി നിര്ത്തുന്നത് അസാധ്യമാണ്.
അതുകൊണ്ടാണ് സിഗ്നല് സംവിധാനം അത്തരത്തില് രൂപകല്പ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് .സിഗ്നലുകള്, നിശ്ചിത ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരങ്ങള്, നിരന്തരമായ നിരീക്ഷണം എന്നിവ ട്രെയിന് സുരക്ഷിതമായും കൃത്യസമയത്തും യാതൊരു അപകടവുമില്ലാതെ നിര്ത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു .
മൂടല്മഞ്ഞ്, കനത്ത മഴ അല്ലെങ്കില് കുന്നിന് പ്രദേശങ്ങള് പോലുള്ള സാഹചര്യങ്ങള് വഴിയിലുണ്ടെങ്കില് ലോക്കോപൈലറ്റിന് സിഗ്നലുകള് കാണാന് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും. അത്തരമൊരു സാഹചര്യത്തില്, റെയില്വേ കൂടുതല് മുന്കരുതലുകള് എടുക്കുന്നു. അതായത് വേഗത നിയന്ത്രണങ്ങള്, ഇരട്ടി ദൂര സിഗ്നലുകള് തുടങ്ങിയ സംവിധാനങ്ങള് നടപ്പിലാക്കുന്നു. അതുവഴി ട്രെയിന് നിര്ത്താന് ലോക്കോപൈലറ്റിന് മുമ്പത്തേക്കാള് കൂടുതല് സമയം ലഭിക്കും .
Content Highlights : People are generally curious about how a loco pilot brings a speeding train to a halt.
